怎样解决泥头车车厢粘连泥土?/爱堡森**解决方案(详情) 爱堡森橡塑制品有限公司供应**产品/CG45不沾料系列车厢底板/加工定制高耐磨车厢衬板/订制车厢板,我厂生产车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%,增加了耐磨性和抗冲击性。 我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。 可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和较低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本, 有多种厚度可选:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm 长度可定制 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m 宽度:1.2 m ---2.0m 高耐磨自卸车车厢衬板/抗冲耐磨不粘料/可有效防止物料粘结/ 136UHMWPE为线性聚合物.相对分子质量50- 1000万. UHMWPE除具有一般HDPE的性能外,还具有**的耐磨性、低摩擦因数和自润滑性;优良的耐应力开裂性、耐高温蠕变形和耐低温性(即使在-269℃也可适用);优良的拉伸强度,较高的冲击强度,且在低温下也不下降;噪声阻尼性好;同时,具有**的化学稳定性和耐疲劳性;无表面吸附力,电绝缘性能优异;无毒性等优良的综合性能. (1) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料**,并**过某些金属,与其他工程塑料相比,UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是PA66的1/5, HDPE和PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的1/27。这样高的耐磨性,以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度,因而专门设计了一种砂浆磨耗测试装置。UHMWPE耐磨性与相对分子质量成正比,相对分子质量越高,其耐磨性越好。 (2) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中****,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击强度之高,以至于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随相对分子质量增大而提高,在相对分子质量为150万时达到较大值,然后随相对分子质量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是,它在液氮中(-196℃)也能保持优异的冲击强度,它在反复冲击后表面硬度更高。 (3) 自润滑性 UHMWPE有较地的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性较好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。 (4) 耐化学药品性 除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸 碱 盐)及**介质(萘溶剂除外)。 (5) 冲击能吸收性 冲击能吸收值在所有塑料中较高,因而噪声阻尼性很好,具有优良的消音效果。